2022年12月30日，在兴泉铁路泉州站，T8010次列车整装待发。张海根摄

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人民网泉州12月30日电 （钱嘉禾、实习生林郅尧）“兴泉铁路开通后，我半个月就能回家一趟，真好！”冬日一大早，来自江西宁都的揭秀明就乘坐T8010次列车，踏上了返乡归途。他介绍说，自己在泉州丰泽工作将近20年，以前都是坐大巴回家，速度很慢；如今有了火车，不仅节省时间、安全便利，还降低了交通成本。

兴泉铁路正式开通。丁波摄

12月30日上午，兴国至泉州铁路（以下简称兴泉铁路）清流至泉州段正式建成通车。至此，兴泉铁路实现全线贯通运营，闽西和赣南革命老区经济社会发展步入“快车道”。

条条新线架起幸福路，打通百姓出行“最后一公里”。兴泉铁路是东南沿海城市通往中部地区铁路通道的重要组成部分，西起江西兴国，经赣南丘陵进入福建山区，穿越武夷、戴云山脉直抵东海之滨泉州，贯穿闽赣两省14个革命老区县。此次通车后，结束了宁都、石城、宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个革命老区县不通铁路的历史。

2022年12月30日，T8010次列车缓缓驶出泉州站。陈明摄

“兴泉铁路分两段建设，其中兴国至清流段长174公里，已于2021年9月30日开通运营。”铁路部门相关负责人介绍说，此次开通的清流至泉州段长290公里，共设20座车站，其中永安南、大田北、泉州3座车站办理客运业务，小湖、黄塘2座车站办理货运业务，清流、明溪、三元西、德化、永春、安溪东、南安北7座车站办理客货运业务，其他车站为铁路行车技术作业站。

该负责人表示，开通运营初期，铁路部门将安排开行南昌、赣州至泉州旅客列车3对，货物列车7对，后续将根据运营情况和市场需求，不断优化列车开行方案。

泉铁路清泉段试运行列车经过元山车站双线特大桥（资料图）。张海根摄

“长期以来，山区的地形地貌，滞后的交通基础设施，成为制约清流经济发展的‘瓶颈’。”福建清流经济开发区第一副主任陈喜雄说，兴泉铁路的全线开通，将为开发区的发展带来更多的人流、物流、资金流，推动园区发展再上新台阶。

兴泉铁路清泉段试运行列车经过沙溪特大桥（资料图）。张海根摄

福建永春兴隆制香厂总经理林文溪则表示，兴泉铁路通车对当地制香行业的物流输送，也有很大帮助，“相信永春香将坐着班列‘越走越远’！”

兴泉铁路清泉段试运行列车驶过华兴均溪特大桥（资料图）。张海根摄

兴泉铁路的全线贯通，进一步完善了闽西和赣南地区路网结构，提高了海峡西岸铁路运输能力，将极大便利沿线人民群众出行和货物运输，带动沿线资源开发，对支持革命老区加快发展，推进乡村振兴和区域协调发展，具有十分重要的意义。

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