导语

(资料图)

本周国际油价震荡运行，需求端表现平淡，调油原料仍呈弱势下行，调油成本仍有下跌，成本端利空指引；终端船运需求端清淡，船东心态谨慎，操作按需小单，成交有限。市场缺乏支撑，国内内贸船燃仍呈跌势。

本周国际油价震荡运行，业者心态受限，成品油兑现下调，船用油混兑调油原料受需求端不佳指引延续跌势，调油成本仍有下跌，成本端持续利空市场。另外终端需求平淡，业者谨慎观望不减，市场成交表现欠佳，国内内贸船燃市场仍以弱势下行为主。

截至12月23日，据数据显示，船用180CST供船均价收于5742元/吨，较上周均价下跌83元/吨或1.43%；船用0#柴油供船均价收于7688元/吨，较上周均价相比下跌288元/吨或3.61%。分地区来看，据数据统计，本周环渤海船用180CST供船成交5500-5800元/吨，船用0#柴油供船成交7300-7700元/吨。长三角地区船用180CST供船成交5700-5900元/吨，船用0#柴油供船成交7800-7900元/吨。珠三角地区180CST供船成交5700-5850元/吨，船用0#柴油供船成7700-7830元/吨。影响近期价格下跌的主要原因是：

1、国际油价震荡走势消息面指引有限

国际油价先抑后扬，周度均值环比上涨。前期，美联储为主导的全球主要央行接连加息、并暗示明年终端利率将保持高位水平，引发市场对全球经济以及能源需求前景的担忧情绪，导致原油价格连续走低，美原油跌破75美元/桶关键关口。后期，美元疲软、美国原油库存下降以及美国将要收储的消息提振市场信心，原油价格接连回暖，美原油重回75美元/桶上方运行。

国际油价震荡走势，消息面指引有限，下游业者心态谨慎，市场业者入市操作积极性欠佳，市场成交稀少。

2、调油成本明显下降成本端利空主导

受原油低位震荡以及下游需求清淡等原因，船燃主要混兑调油原料本周依然呈现不同程度跌幅。

首先来看页岩油，12月20日抚矿页岩油招标，共推出页岩油1.2万吨，成交量1.2万吨。加权均价5025元/吨，涨9元/吨。标底4906元/吨，持稳。

其次来看沥青料及低硫渣油，12月22日山东地区放量沥青料，成交价5080元/吨下跌120元/吨；截至12月23日，东北地区沥青料价格维持5006-5306元/吨；12月20日中海中捷石化RMK船用残渣燃料油下跌100元/吨，成交参考5500元/吨。

另外送到黄骅地区煤柴价格下跌350元/吨，参考4850元/吨。水上油下跌350元/吨，参考5250元/吨。

综上，作为主要混兑原料的低硫渣油、水上油、煤柴等延续下跌，调油成本延续下降，成本端利空施压。调油原料下跌为主，调油成本继续下跌，混兑调油商报价稳中有跌。截至12月23日，黄骅送到天津低热180CST参考5470-5490元/吨区间；南通出库批发价参考5600-5650元/吨；盘锦地区出库批发价跌至5450-5500元/吨；华南地区出库批发价跌至5800-5850元/吨，整体市场跌幅在50元/吨左右。

3、市场观望气氛浓郁终端船运需求低迷

大宗商品交易活跃度偏低，终端船运需求清淡，需求端难寻支撑。船东心态方面普遍谨慎观望，入市操作积极性有限，交投多以刚需小单为主。综合而言，批发成本延续下跌，成本端仍然利空市场，需求面亦难提供支撑，业者心态偏弱，市场交投陷入低点。共同影响下，内贸船用油供船市场仍有下跌。

展望后市，国际原油价格震荡为主，美原油或试探80美元/桶关口。油价上行遇阻、下有支撑，预计继续整理为主，震荡区间75-85美元/桶。供应面来看，低硫渣油供应维持平稳；页岩油外放供应量或持稳运行；水上油及煤柴资源供应尚可。混兑调油业者方面，目前各地调油商出货压力较大，市场整体资源供应较充足。需求面来看，船用油市场终端船运需求清淡，船东观望为主，谨慎小单操作。

因此，下周低硫渣油及页岩油价格或延续稳中偏弱，调油成本或持续低位运行，批发行情或延续承压走势。供船行情来看，终端船运需求清淡，船东操作小单按需，整体交投维持刚需，供船市场价格或仍呈弱势运行。船柴市场，柴油价格或延续弱势，船柴成本端利空指引，预计下周船柴价格或仍稳中下行。

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